Renault ha realizzato una versione ecologica della vettura più economica disponibile nei propri concessionari, studiata per partecipare al prossimo Challenge Bibendum a Shanghai, in Cina, tradizionale sfida all’ultima goccia di carburante per le case costruttrici. La Dacia Logan Eco2 Concept è equipaggiata con il motore 1.5 DCi da 85Cv, funzionante con carburante biodiesel, permette di raggiungere emissioni di soli 97 g/km di CO2.
Pistoni ed iniettori sono stati modificati, i rapporti del cambio sono stati allungati, è stato montato un sistema elettronico per suggerire le cambiate ottimali ed una nuova veste aerodinamica, completa di spoiler e copricerchi, ha permesso di ridurre il coefficiente di penetrazione aerodinamica da 0,36 a 0,29. Gli speciali pneumatici Michelin Pure185/65 R15 sono studiati per offrire la minima resistenza possibile e contribuiscono ad un consumo medio di soli 3.8 l/100km.
MA C'E' DI PIU!
La LOGAN ECO2 ha coperto i 172,2 km del Challenge Bibendum 2007, svoltosi a Shanghai, consumando soli 4,69 litri di gasolio.
Lo strabiliante risultato si traduce in un consumo medio di 2,72 litri per 100 chilometri ed emissioni di 71 grammi di anidride carbonica ogni chilometro, dati molto inferiori a quelli rilevati nel ciclo combinato, per cui la casa indicava rispettivamente 3,8 l/100 km e 97 grammi di CO2 ogni chilometro.
Il drastico abbassamento di questi valori si è ottenuto seguendo le indicazioni fornite dal Gearshift Indicator di bordo, che suggerisce il momento migliore per cambiare marcia. Questo aspetto evidenzierebbe secondo Renault l’importanza di una guida intelligente e del ruolo che anche ogni automobilista deve svolgere per ridurre le emissioni nocive.
Questa speciale versione della Logan rientra dunque nel progetto "ECO2" varato da Renault per identificare i modelli con il minor impatto ambientale. Le vetture devono essere costruite in stabilimenti che soddisfano le norme ISO 14001, devono emettere meno di 140 g/km o utilizzare biodiesel e devono essere costruire con materiali riciclabili per il 95% dei componenti. Inoltre le plastiche devono derivare per almeno il 5% da materiale riciclato.
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